自动驾驶行业正迎来一场由通用人工智能 (AI)驱动的范式变革。最新行业动态指出，专注于AI原生自动驾驶技术的初创公司Waabi，已成功完成一轮总额高达10亿美元的融资，并宣布与全球出行巨头达成一项重磅战略合作，将首次把其核心的“Waabi Driver”自动驾驶系统从卡车领域扩展至Robotaxi（自动驾驶出租车）市场。这一合作标志着，一家公司凭借单一技术栈同时规模化进军自动驾驶货运和载人两大垂直领域的时代可能已经到来。
资本与技术双轮驱动，开启规模化新篇章
据熟悉内情的人士透露，本轮融资结构由两部分组成：一是由知名风投机构领投的超额认购的7.5亿美元C轮融资；二是来自合作方提供的、基于里程碑达成的约2.5亿美元资本承诺，专门用于支持在其平台上独家部署超过2.5万辆搭载Waabi Driver的Robotaxi。尽管大规模部署的具体时间表尚未公布，但这一巨额投资已清晰表明了市场对Waabi独特技术路径的信心。
Waabi的创始人兼CEO Raquel Urtasun强调，公司的核心竞争力在于其资本高效 (Capital-Efficient)的研发模式和可泛化 (Generalizable)的AI架构。与传统的“自动驾驶1.0”公司依赖庞大车队、海量数据采集和巨额算力投入不同，Waabi的核心是名为“Waabi World”的闭环仿真系统 (Closed-Loop Simulator)。该系统能够从数据中自动构建世界的数字孪生，进行实时传感器模拟，并制造各种极端场景来压力测试其驾驶系统，让AI能够像人类一样“推理”周围环境并选择最佳操作，从而实现从更少的数据中学习和泛化。
从卡车到Robotaxi：单一技术栈的“降维打击”
在过去四年半的时间里，Waabi已将其技术成功应用于高速公路和城市道路的卡车自动驾驶。Urtasun指出，Waabi的“大脑”本身就具备跨不同车型的泛化能力。事实上，公司从一开始就在收集和模拟乘用车数据，为进军Robotaxi埋下了伏笔。这种技术通用性被认为是其能够同时挑战两大市场的关键。
这一战略选择与行业早期的探索形成了对比。此前，包括Waymo在内的头部玩家曾尝试同时发展Robotaxi和卡车业务，但最终收缩了货运战线。Waabi的路径则试图证明，一个足够强大和通用的AI架构，可以成为覆盖多场景的“万能钥匙”。该公司与沃尔沃合作开发专用自动驾驶卡车的项目也在同步推进。
行业影响：数据、合作模式与未来格局
此次合作也反映了出行平台在自动驾驶时代的新角色。合作方最新成立了一个名为“Uber AV Labs”的部门，旨在利用其庞大的运营车辆为自动驾驶合作伙伴收集数据。然而，Waabi因其对仿真技术的重度依赖，对真实世界数据的渴求度相对较低，这使其在合作中可能拥有更大的灵活性和议价能力。
Urtasun透露，Waabi在Robotaxi的部署上将沿用其在卡车领域的策略：与原始设备制造商 (OEM) 深度垂直整合，从工厂生产线开始就将传感器和自动驾驶系统集成到车辆中，以构建具备完全冗余的安全、可规模化平台。她表示：“Robotaxi的部署才刚刚开始第一局，未来还有巨大的规模化空间。”
深度分析与未来展望
Waabi此次融资与跨界扩张，是自动驾驶行业进入“AI定义”阶段的一个标志性事件。它挑战了“海量路测数据是唯一真理”的传统观念，将AI仿真 (AI Simulation)和智能体 (AI Agent)推理能力提升到了核心位置。如果Waabi的技术路径被证明成功，将极大降低自动驾驶规模化落地的成本和门槛，对Cruise、Aurora Innovation、Kodiak Robotics等专注于单一赛道或传统模式的竞争者构成直接挑战。
同时，出行平台与自动驾驶技术公司的深度绑定（Waabi并非独家，该平台此前已与Waymo、Nuro、Momenta等多家公司合作），预示着未来出行服务可能呈现“平台聚合多种自动驾驶方案”的生态格局。对于用户而言，更安全、更经济的自动驾驶出行服务有望加速到来；对于整个产业，一场由底层AI技术革新驱动的洗牌或许正在酝酿之中。
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